12月6日消息，吉利在昨日舉辦的高管國(guó)車高度2025國(guó)際汽車設(shè)計(jì)論壇上，吉利汽車集團(tuán)副總裁陳政發(fā)表演講，有車并直指當(dāng)前業(yè)內(nèi)存在的博流一些問題。

陳政表示：當(dāng)前，量盲中國(guó)汽車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的目模變革與競(jìng)爭(zhēng)，在這股浪潮中，仿拉我觀察到幾個(gè)令人擔(dān)憂的低抹現(xiàn)象。

第一，黑中價(jià)值判斷的設(shè)計(jì)迷失。

在激烈的吉利競(jìng)爭(zhēng)和內(nèi)卷的驅(qū)策下，有的高管國(guó)車高度企業(yè)為了粉絲流量的快速變現(xiàn)，而放棄了中華審美的有車底層價(jià)值，他們追求的博流是膚淺的表演和快餐式的消費(fèi)，這種做法拉低了中國(guó)汽車設(shè)計(jì)應(yīng)有的量盲高度。

第二，創(chuàng)新能力的自我閹割。

有的企業(yè)是非常勤勉的“對(duì)標(biāo)專家”，市場(chǎng)上什么火，流水線上就立刻能夠迭代出“孿生兄弟”，這種所謂的“創(chuàng)新”本質(zhì)上是對(duì)創(chuàng)造力的自我閹割，讓中國(guó)汽車陷入同質(zhì)化的泥潭。

第三，設(shè)計(jì)原則的迷茫。

許多品牌缺乏基于自身主張的價(jià)格判斷與審美堅(jiān)持，在“抄作業(yè)”的循環(huán)中失去了自我。

在一個(gè)品牌不同的車型中，我們分別看到了德系的嚴(yán)謹(jǐn)、日系的張揚(yáng)、美式的豪放，而唯獨(dú)缺少了基于自身主張的價(jià)值判斷與審美堅(jiān)持。我們認(rèn)為這種創(chuàng)新的本質(zhì)是一種對(duì)創(chuàng)造力的自我閹割。

同時(shí)他還回應(yīng)了“什么是真正的中國(guó)設(shè)計(jì)”，認(rèn)為它必須滿足三個(gè)條件：

首先，它必須找到自己的根脈。

中國(guó)設(shè)計(jì)不能是無(wú)源之水、無(wú)本之木，而應(yīng)該扎根于中華文明的深厚土壤，從傳統(tǒng)文化中汲取靈感和養(yǎng)分。

其次，它需要擁有自己的價(jià)值主張。

真正的中國(guó)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)有獨(dú)立的審美判斷和價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，不盲從西方，也不簡(jiǎn)單迎合市場(chǎng)，而是建立起基于中國(guó)文化和用戶需求的設(shè)計(jì)哲學(xué)。

最后，它必須具備非常鮮明的特征。

好的設(shè)計(jì)應(yīng)該讓人一眼認(rèn)出“這是中國(guó)的設(shè)計(jì)”，形成獨(dú)特而持久的品牌識(shí)別。