12月18日消息，數(shù)百扇發(fā)試車西安空天機(jī)電智能制造有限公司官方公眾號(hào)今日發(fā)文稱：

近日，零件例全由西空智造3D打印制造，簡化中國科學(xué)院工程熱物理所、為國中科航星股份公司等聯(lián)合研發(fā)的內(nèi)首全3D打印渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)順利完成地面試車。

作為國內(nèi)首例依托增材制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)整機(jī)部件一體化成型的打動(dòng)機(jī)地面渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，此次試車成功標(biāo)志著我國航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)3D打印制造實(shí)現(xiàn)里程碑式跨越。印渦

其介紹，成功這款渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)徹底顛覆了傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)“多零件組裝”的數(shù)百扇發(fā)試車制造范式，將原本由數(shù)百個(gè)零件構(gòu)成的零件例全復(fù)雜結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新性簡化為一體化構(gòu)件。簡化

借助激光粉末床鍛打印等先進(jìn)增材制造工藝，為國不僅實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)鍛造技術(shù)難以企及的內(nèi)首仿生冷卻流道、拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)構(gòu)等尖端設(shè)計(jì)，打動(dòng)機(jī)地面更實(shí)現(xiàn)核心零部件數(shù)量縮減40%以上、印渦結(jié)構(gòu)重量減輕25%的顯著突破。

有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)推重比，為航空動(dòng)力裝備的輕量化、高性能發(fā)展開辟了全新路徑。

據(jù)了解，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域，與渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、研發(fā)難度更大，但燃油消耗率可降低20%至40%，可提高飛行器的經(jīng)濟(jì)效益，或者增大航程，飛得更遠(yuǎn)。

此次試車成功的全3D打印渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)將運(yùn)用在無人機(jī)和中小型飛行器上，也為未來民航發(fā)動(dòng)機(jī)的3D打印進(jìn)行實(shí)踐探索。

示意圖