長(zhǎng)安馬自達(dá)高管炮轟新勢(shì)力造車(chē)速度快：16個(gè)月出一款車(chē)?yán)斫獠涣?/h2>

發(fā)布時(shí)間：2025-11-29 17:03:12 來(lái)源：企業(yè)錄(www.qy6.com)-公司信息發(fā)布,網(wǎng)上買(mǎi)賣(mài)交易門(mén)戶(hù) 作者：探索

11月24日消息，長(zhǎng)安眾所周知，馬自中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)近年保持高速增長(zhǎng)，達(dá)高滲透率持續(xù)攀升，管炮新車(chē)型迭代節(jié)奏不斷加快。轟新在此背景下，勢(shì)力速度不少消費(fèi)者疑惑合資品牌為何直到近年才逐步加大新能源布局力度。造車(chē)對(duì)此，快個(gè)款車(chē)長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦給出了解讀。月出

吳旭曦表示，理解不同品牌對(duì)品質(zhì)的長(zhǎng)安定義與追求存在本質(zhì)區(qū)別。作為合資企業(yè)，馬自長(zhǎng)安馬自達(dá)車(chē)型從立項(xiàng)到量產(chǎn)的達(dá)高最快周期為24個(gè)月，這一周期遠(yuǎn)長(zhǎng)于部分企業(yè)16-18個(gè)月的管炮新品推出速度。但這并非效率不足，轟新而是合資體系對(duì)產(chǎn)品全周期品質(zhì)驗(yàn)證的極致堅(jiān)守。

他進(jìn)一步解釋?zhuān)?span style="color:#ff0000;">一款產(chǎn)品需經(jīng)歷冬季高寒、夏季高溫的多輪長(zhǎng)測(cè)，覆蓋不同氣候與路況場(chǎng)景，同時(shí)還要通過(guò)碰撞安全、電池耐久性、電子系統(tǒng)穩(wěn)定性等多重嚴(yán)苛認(rèn)證，每一項(xiàng)流程都關(guān)乎用戶(hù)長(zhǎng)期用車(chē)體驗(yàn)，絕不能倉(cāng)促縮減。

當(dāng)前新能源市場(chǎng)雖仍追求迭代速度，但消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品安全、耐用性的訴求從未降低，電池衰減、極端環(huán)境可靠性等問(wèn)題仍是用戶(hù)核心顧慮。

合資品牌沿用油車(chē)時(shí)代積累的成熟體系能力，或許能在追求極致迭代的市場(chǎng)中，走出差異化的品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)路徑，為行業(yè)平衡速度與品質(zhì)提供參考。

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