12月7日消息，歐洲博主“常巖”發(fā)布了法國(guó)媒體對(duì)歐洲最新版本FSD的實(shí)測(cè)司機(jī)測(cè)試片段，并稱這是窄路他迄今為止見到過的最離譜的FSD場(chǎng)景。

常巖表示，倒還絲滑整個(gè)路況是比老在一個(gè)超窄的小路上會(huì)車。

FSD先是歐洲等待迎面而來的送貨卡車倒車讓路，然后它毫不猶豫地繼續(xù)前進(jìn)，實(shí)測(cè)司機(jī)再然后為了完成右轉(zhuǎn)而主動(dòng)倒車，窄路兩側(cè)僅有幾厘米間隙，倒還絲滑驚訝于FSD每一步?jīng)Q策之間似乎思考的比老時(shí)間非常短。

視頻中，歐洲特斯拉在FSD駕駛下途徑一個(gè)只夠容納一輛車通行的實(shí)測(cè)司機(jī)下路，對(duì)面的窄路貨車轉(zhuǎn)過來后發(fā)現(xiàn)特斯拉倒車讓行。

FSD短暫思考后直接前進(jìn)，倒還絲滑在轉(zhuǎn)彎處一把轉(zhuǎn)不過來，比老FSD還倒車回了一把方向，兩側(cè)僅有幾厘米間隙。

在通過轉(zhuǎn)彎處又遇到對(duì)向來車，F(xiàn)SD也是沒有絲毫停頓，從右側(cè)極窄的路面快速通過。

整體來看，特斯拉FSD表現(xiàn)出的絲滑連貫性，已經(jīng)不輸老司機(jī)，并且駕駛思維和習(xí)慣高度擬人。

據(jù)了解，數(shù)月來，特斯拉已在歐洲多國(guó)道路開展FSD實(shí)地測(cè)試，距離其在歐洲正式推出該輔助駕駛軟件又近了一步。