12月16日消息，瑪莎日前，拉蒂輛虧輛“35萬純電瑪莎拉蒂被一搶而空”的被搶話題，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。光知

據(jù)了解，情人前段時(shí)間，士批多地瑪莎拉蒂4S店發(fā)出的車賣宣傳海報(bào)顯示，瑪莎拉蒂Grecale（格雷嘉新能源）售價(jià)35.88萬起。瑪莎

而格雷嘉新能源為瑪莎拉蒂首款純電SUV，拉蒂輛虧輛車輛指導(dǎo)價(jià)為89.88萬元，被搶此次4S店相當(dāng)于降價(jià)54萬元促銷，光知已屬4折的情人骨折價(jià)。

媒體報(bào)道稱，士批上海一位瑪莎拉蒂經(jīng)銷商的車賣管理人員向其透露，由于優(yōu)惠巨大，瑪莎目前，在全國范圍內(nèi)，格雷嘉不管是燃油版還是純電版，低配車型已經(jīng)全部售罄，現(xiàn)在燃油版還有部分中配和高配車型，裸車價(jià)高4萬~8萬元。

他還表示，在降價(jià)活動(dòng)的第一天，早上8點(diǎn)半還沒上班，門口就已經(jīng)開始排隊(duì)，下午6點(diǎn)下班，客戶把我們堵到了晚上9點(diǎn)才結(jié)束。

另有知情人士指出，此次瑪莎拉蒂大降價(jià)實(shí)際上是在清庫存，受疫情影響，這批進(jìn)口車晚了整整一年半才在中國市場賣，與后面的新款車型上市時(shí)間重疊了。

對于廠家而言，快速去庫存是當(dāng)前營銷策略的當(dāng)務(wù)之急，所以出現(xiàn)了罕見的大降價(jià)，這批車賣一輛虧一輛，但不大降價(jià)也不行，后續(xù)新車已經(jīng)到港，價(jià)格又會(huì)回歸正常。

不過，山東一家瑪莎拉蒂4S店銷售則表示，瑪莎拉蒂只生產(chǎn)了這一批純電版格雷嘉，因?yàn)橐恢眽褐鴰齑鏇]賣完，之后大概率也不會(huì)再生產(chǎn)。

銷售們并不建議客戶買純電版，因?yàn)楸Ｓ辛啃。f一以后出現(xiàn)問題，維修會(huì)很麻煩，配件很難找。