12月14日消息，明年買新受上游原材料成本上漲、更貴終端產(chǎn)品需求暴漲多重因素影響，多家電池多家頭部磷酸鐵鋰電池企業(yè)近期發(fā)布漲價(jià)通知。廠商

湖南裕能近日發(fā)布通知稱，發(fā)布自2026年1月1日起，通知全系列鐵鋰產(chǎn)品加工費(fèi)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上上調(diào)3000元/噸（未稅價(jià)）。有企業(yè)漲后續(xù)若市場(chǎng)或者原材料價(jià)格發(fā)生重大波動(dòng)，明年買新產(chǎn)品價(jià)格再重新進(jìn)行商議。更貴

公司表示漲價(jià)主要基于產(chǎn)品供不應(yīng)求（尤其是多家電池新產(chǎn)品系列）以及原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的成本壓力，目前與客戶的廠商漲價(jià)談判已取得較好進(jìn)展。

德加能源9日也發(fā)布了《關(guān)于德加能源電池系列產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整的發(fā)布公告》稱決定對(duì)電池系列產(chǎn)品售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，自2025年12月16日起，通知電池產(chǎn)品售價(jià)將在現(xiàn)行目錄價(jià)基礎(chǔ)上調(diào)15%。有企業(yè)漲

龍?bào)纯萍寄壳罢谂c下游客戶積極協(xié)商漲價(jià)事宜，明年買新雖尚未明確具體漲價(jià)幅度和時(shí)間，但公司工作人員確認(rèn)行業(yè)漲價(jià)趨勢(shì)明顯，未來(lái)價(jià)格走勢(shì)較為樂(lè)觀。

對(duì)于此輪漲價(jià)潮，有業(yè)內(nèi)人士指出，碳酸鋰是磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品的核心原料，其價(jià)格每上漲1萬(wàn)元/噸，磷酸鐵鋰正極材料成本約增加2300-2500元/噸。

2025年碳酸鋰價(jià)格多次突破新高，庫(kù)存持續(xù)去化，供需失衡導(dǎo)致成本傳導(dǎo)壓力顯著。

同時(shí)，硫磺、硫酸等上游原料價(jià)格上漲，帶動(dòng)磷酸、一銨、亞鐵等產(chǎn)品成本上升，進(jìn)一步推高磷酸鐵鋰生產(chǎn)成本。

供需層面，在儲(chǔ)能用鋰電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰的占比超九成，一二線儲(chǔ)能電芯廠商持續(xù)處于滿產(chǎn)滿銷。

并且，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池在動(dòng)力電池領(lǐng)域裝車量占比達(dá)81.5%，當(dāng)前還是新能源汽車市場(chǎng)處于傳統(tǒng)旺季，頭部企業(yè)訂單已排至2026年，部分企業(yè)開工率超100%，磷酸鐵鋰電池嚴(yán)重供不應(yīng)求。

可以預(yù)見(jiàn)的是，在接下來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，磷酸鐵鋰電池漲價(jià)的趨勢(shì)短時(shí)間不會(huì)調(diào)整，對(duì)于消費(fèi)者而言，明年買車的價(jià)格也有可能會(huì)更貴。