12月15日消息，拉車(chē)?yán)锝裉欤捷p越省特斯拉通過(guò)官方渠道發(fā)布“車(chē)越輕越省錢(qián)”的錢(qián)樣觀點(diǎn)，直言：怎么選好車(chē)？電多開(kāi)先上秤再說(shuō)。

特斯拉表示，費(fèi)們Model Y長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版車(chē)重僅1891kg，拉車(chē)?yán)顲LTC續(xù)航卻達(dá)821km；而部分同級(jí)別五座SUV車(chē)型車(chē)重超1000斤，越輕越省續(xù)航反而不如Model Y。錢(qián)樣

假設(shè)充電價(jià)格1.5元/度，電多開(kāi)同樣開(kāi)20萬(wàn)公里，費(fèi)們一輛1度電只能開(kāi)5公里的拉車(chē)?yán)镄履茉碨UV相比于ModelY后輪驅(qū)動(dòng)版充電可能要多花約1.6萬(wàn)元，這么多錢(qián)如果用來(lái)充電能讓Model Y再開(kāi)7萬(wàn)公里。越輕越省

這源于特斯拉對(duì)“一味堆電池”的錢(qián)樣否定：電池越大、車(chē)重越高，電多開(kāi)電耗損耗也越大，費(fèi)們續(xù)航提升會(huì)陷入“邊際遞減”，而車(chē)身每減重10%，續(xù)航就能提升5%-6%。

同時(shí)，輕量化也讓性能更高效：即便特斯拉并非同級(jí)馬力最高的車(chē)型，但其輕量化車(chē)身配合三電技術(shù)，仍能實(shí)現(xiàn)燃油超跑級(jí)的加速性能。

特斯拉還引用清華大學(xué)研究數(shù)據(jù)證明“車(chē)越重≠越安全”，車(chē)重翻倍會(huì)讓碰撞動(dòng)能翻倍，重車(chē)造成傷害的“能力”增加100%，但對(duì)乘員的保護(hù)僅提升16%，高效的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與材料分配才是安全核心。