12月15日消息，電動清華大學教授李稻葵又又又公開建議放開禁限摩了，自行擇權已經(jīng)記不清這是車限他第幾次發(fā)表類似的觀點了。

這次李稻葵指出，清華新國標要求的教授建議禁限最高時速為25公里/小時，“很多消費者出行的又次速度和方便程度就下降了，確實太不切合實際了”，放開李稻葵說，把選長期以來禁限摩的電動政策導致需求出現(xiàn)錯配，讓電動自行車被迫承擔起了本應該有摩托車承擔的自行擇權使用場景需求。

更早前，車限李稻葵接受采訪時就多次表示，清華應該取消禁止摩托車的教授建議禁限規(guī)定。

李稻葵指出，又次中國摩托車產(chǎn)業(yè)的放開持續(xù)進步和消費者對中高端摩托車需求的日益增長，其背后的核心原因是用戶需求的轉變。傳統(tǒng)的摩托車作為代步工具的角色已被四輪車取代。

如今，代步方式正逐漸演變成“4+2”的新模式，即許多家庭在擁有一輛四輪車的同時，也會選擇購買一臺兩輪車。李稻葵表示：“四輪車承載著我們的肉體，而兩輪車則承載著我們的靈魂。

“城市禁限摩出于多種考慮。有些城市的理由是緩解交通擁擠堵塞，保障交通安全。不過現(xiàn)在，交通擁堵的原因是小汽車太多。部分城市陸續(xù)解禁摩托車有利于消費，也能降低社會出行成本。”

為何多次提出這個建議呢，對此，清華大學教授李稻葵表示，建議放開禁限摩是希望把選擇權還給老百姓。