（走進中國鄉(xiāng)村）共享農機開進“中國蔗海” 機械化跑出加速度
中新社廣西來賓12月19日電 題：共享農機開進“中國蔗海” 機械化跑出加速度
中新社記者 蔣雪林
在廣西來賓市興賓區(qū)三五鎮(zhèn)大橋村委橋頭村，中國蔗海蔗農梁彬與朋友共同投入130余萬元(人民幣，走進中國下同)，鄉(xiāng)村建起一個甘蔗分步式機收點。共享這種適應小地塊、農機起伏地形的開進“分步式機收”模式，既避免了大型機械碾壓蔗根的機械擔憂，也顯著提升了效率。化跑
廣西是出加中國蔗糖產量最大省區(qū)，食糖產量占全國產量超過60%，速度其核心產區(qū)蔗林如海。中國蔗海
12月12日，走進中國梁彬駕駛的鄉(xiāng)村甘蔗分步式機收農機在作業(yè)。中新社記者 蔣雪林 攝梁彬算了一筆賬：以往雇十人勞作兩天，共享方能收蔗十七八噸，農機綜合成本每噸約170元。如今，他的機收點提供全流程服務，收費每噸130元。“一噸就省下40元。”
與此同時，數字平臺也在田間地頭發(fā)揮著作用。在興賓區(qū)鳳凰鎮(zhèn)，種植戶袁智陸通過“滴滴農機”應用，十分鐘內便可成功預約聯(lián)合收割機。“手機一點，農機就到地頭。”袁智陸說，“平臺上農機的價格明碼標價而且公正合理，平臺本身也不收費，大大解決了我們砍甘蔗的難題。”
廣西“滴滴農機”平臺自2025年11月5日正式上線，并在來賓市率先試點。這款上線月余便吸引超4000用戶、接入6000余臺機具的應用，正以共享模式破解農機調配的時空難題。來賓市興賓區(qū)鳳凰鎮(zhèn)福庫農機專業(yè)合作社理事長余才庫介紹，聯(lián)合收割機作業(yè)成本僅為每噸100元左右，效率可達人工的數倍。
官方也在力推甘蔗種植業(yè)機械化轉型。2025/2026年榨季，興賓區(qū)已累計建成235個“分步式機收”站點，預計機收率將超13%。2024年以來，相關財政補貼達1743萬元，對采用機收的農戶及服務組織均有激勵。
然而，轉型之路并非坦途。廣西大學機械工程學院車輛系主任李巖舟指出，農機推廣是系統(tǒng)工程。種植環(huán)節(jié)需標準化行距，“部分農戶為求產量種得過密，機器難以進地”。此外，機收甘蔗入廠時雜質如何公平認定，直接關系農民收益，是當前關鍵堵點。
產業(yè)各方正在努力破局。具備智能導航、適應小地塊的聯(lián)合收割機已投入使用；電動甘蔗收割機可將每噸耗電控制在約1度；科研團隊正攻關全流程無人化作業(yè)技術。“廣西已將機收雜質快速檢測設備研發(fā)列為重點。”李巖舟表示，此瓶頸一旦突破，甘蔗種植業(yè)機械化將加速普及。
對于未來，梁彬信心不減：“種甘蔗價格穩(wěn)定，管理得好，一畝穩(wěn)賺七八百到一千元。”他計劃繼續(xù)擴大種植面積。袁智陸也期待著，隨著更多智能“鐵牛”馳騁沃野，這份古老的“甜蜜事業(yè)”能煥發(fā)出新的生機。(完)
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