發(fā)布時(shí)間:2025-11-28 06:07:13 來源:企業(yè)錄(www.qy6.com)-公司信息發(fā)布,網(wǎng)上買賣交易門戶 作者:熱點(diǎn)
11月20日消息,理想理想汽車今年確實(shí)迎來了非常大的戰(zhàn)略銷售和增長壓力,接下來如何走至關(guān)重要。反思
據(jù)“36氪汽車”報(bào)道,變慢今年10月中旬,低估理想汽車在北京開了三天的小米閉門戰(zhàn)略會(huì),對銷量下滑、理想研發(fā)、戰(zhàn)略產(chǎn)品等方方面面的反思問題進(jìn)行了反思。
理想認(rèn)為,變慢過去四年一次平臺大迭代的低估節(jié)奏已跟不上當(dāng)下的競爭強(qiáng)度,出牌變得被動(dòng)。小米
增程車型L系列被多方圍攻,理想曾經(jīng)創(chuàng)下月銷超5萬的戰(zhàn)略L系列產(chǎn)品,如今已跌落至2萬左右。反思
理想兩款純電新車i8和i6在不同市場被夾擊,i8和蔚來ES8、樂道L90、純電問界M8等車型正面交鋒,i6更是面對著小米YU7這一強(qiáng)敵。
理想沒想到小米YU7的爆單升級了中國汽車市場的激烈戰(zhàn)況,包括理想在內(nèi),行業(yè)普遍認(rèn)為小米汽車的入場時(shí)機(jī)晚了,但小米汽車兩年兩款爆品車型讓其成為無法低估和忽視的對手。
理想調(diào)整的策略之一是加快產(chǎn)品節(jié)奏,從以前的四年一次的平臺大迭代縮短為兩年一次,配合這一產(chǎn)品節(jié)奏轉(zhuǎn)變,理想已經(jīng)在供應(yīng)鏈大會(huì)上動(dòng)員供應(yīng)鏈伙伴進(jìn)行配合。
理想做產(chǎn)品的方法論也要變,一位知情人士稱,理想已逐漸認(rèn)清現(xiàn)實(shí),“過去李想比較抵觸堆配置,以后是該卷就卷,不再做湊合的產(chǎn)品,做不到讓用戶驚艷的產(chǎn)品,就不要做。”
從理想i8上市后更改配置,到i6單一配置上市可以看出,理想已經(jīng)逐漸回歸“單品爆款”邏輯,這是理想擅長的方法論。
另外,理想研發(fā)技術(shù)部門正在醞釀成立一個(gè)獨(dú)立體系,類似小米汽車近期成立的架構(gòu)部(架構(gòu)部為一級部門,能夠直接向集團(tuán)董事長雷軍匯報(bào)工作),參與更多產(chǎn)品創(chuàng)新。
對于海外出口,理想反思“最大的失誤是全力出海晚了”,此前嚴(yán)重依賴平行出口,接下來將全面加快官方布局節(jié)奏,迎頭趕上。
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