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我國完成世界首次3.5萬噸級重載群組列車開行試驗:僅靠無線信號協(xié)同行駛

字號+ 作者:企業(yè)錄(www.qy6.com)-公司信息發(fā)布,網(wǎng)上買賣交易門戶 來源:熱點 2025-12-10 10:30:51 我要評論(0)

12月8日消息,據(jù)央視新聞報道,今天,世界首次3.5萬噸級重載群組列車開行試驗在內蒙古包神鐵路取得成功。這是全球首次實現(xiàn)多列貨運列車不靠機械掛鉤、僅靠無線信號就實現(xiàn)協(xié)同行駛。這次試驗的核心難點,就是讓

12月8日消息,國完據(jù)央視新聞報道,成世次萬今天,界首僅靠世界首次3.5萬噸級重載群組列車開行試驗在內蒙古包神鐵路取得成功。噸級

這是重載全球首次實現(xiàn)多列貨運列車不靠機械掛鉤、僅靠無線信號就實現(xiàn)協(xié)同行駛。群組

這次試驗的列車核心難點,就是開行讓7列各5000噸的貨運列車不使用傳統(tǒng)的機械掛鉤進行連接,只依靠我國自主研發(fā)的試驗智能系統(tǒng),通過無線信號,無線讓這7列貨運列車做到同步加速、信號協(xié)同行駛同步剎車,國完全程不撞車、成世次萬不脫節(jié)。界首僅靠

據(jù)介紹,噸級以前我國貨運列車都是單列出動,現(xiàn)在要讓7輛“巨型貨車”一樣的列車在同一條鐵路上“組隊跑”,不用硬連接還能保持整齊同步,難度極大。

這套系統(tǒng)由中國神華聯(lián)合多家單位共同研發(fā),是我國自主創(chuàng)新的技術成果。

此次試驗成功后,我國不用新建鐵路,就能讓貨運能力提升50%以上,同時也為全世界解決鐵路貨運難題提供了中國技術方案。

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