12月20日消息，強光致盲強光致盲是解決鏡困擾自動駕駛行業多年的技術難題，特斯拉FSD純視覺系統雖已通過算法優化部分緩解此問題，問題但在黎明/黃昏低角度陽光和隧道出入口等場景下，拉新仍無法有效應對，專利裝電會頻繁提醒接管。動墨

為解決“強光致盲”，強光致盲近日，解決鏡特斯拉一項名為“錐體紋理眩光遮蔽件增強相機視覺”的問題新專利獲批。

專利顯示，拉新攝像頭防護罩表面采用精密微錐體三維陣列（0.65-2mm高），專利裝電取代傳統平面設計。動墨

每個微錐尖端銳利，強光致盲形成“光陷阱”，解決鏡使入射光線在錐壁間反復散射消耗能量，問題而非直接反射入鏡頭。

微錐體表面進一步涂覆類似碳納米管技術的超黑材料，這種材料能吸收99.9%以上的入射光，即使在極端強光下也能保持極低反射率。

與普通啞光涂層相比，全半球反射率降低50%以上，幾乎完全消除外殼反光干擾。

專利最具突破性的是集成步進電機和執行器，使防護罩能實時調整角度系統可根據陽光位置、車輛行駛方向和光線強度，自動旋轉至最佳遮光角度，形成“移動陰影區”保護鏡頭。

響應時間達毫秒級，比人類眨眼速度快10倍，確保各種路況下鏡頭始終處于最佳工作狀態，從而維持數據輸入的穩定性。