開源鴻蒙賦能智慧交通：“冀鴻”打造隧道智能化新標桿

發布時間：2025-11-28 20:41:07 來源：企業錄(www.qy6.com)-公司信息發布,網上買賣交易門戶 作者：知識

在河北高速集團承德分公司指揮調度中心，冀鴻值班工程師輕點控制屏幕，開源遠在數公里外的鴻蒙化新隧道內通風、照明、智慧智消防、交通監控系統和供電等五大系統數百項設備的打造運行狀態立刻在眼前展開，無需人工巡檢，隧道在線即可遠程排查問題。標桿突遇火情或事故時，冀鴻系統會自動切換到應急模式：警報響起、開源車道關閉、鴻蒙化新排風機啟動、智慧智逃生指示燈點亮，交通一系列操作通過“一鍵管控”迅速完成。打造

這一整套智能化的隧道隧道管控流程，源自基于開源鴻蒙打造的智慧隧道解決方案，它讓隧道管理從傳統的“逐一手動操作”變為“遠程可視、可管、可控”，為我國交通行業數字化轉型提供了新的范本。

痛點破局：從“信息孤島”到“萬物智聯”

以往，高速公路隧道的機電系統普遍存在底層架構老舊、設備品牌眾多、業務系統各自為政、信息無法互通等問題，導致設備間缺乏有效的聯動與協作。機電設備巡檢高度依賴人工，不僅任務繁重、效率低、成本高，還難以及時發現故障。突發事件響應也常常滯后，影響通行安全。傳統的隧道改造方案多聚焦于上層互聯，底層技術架構卻始終難以打通，無法從根本上解決上述頑疾。

為此，河北高速集團聯合華為與深開鴻共同打造了“冀鴻”項目。該項目以開源鴻蒙系統技術為核心，通過統一架構、統一系統、統一數據，賦予隧道機電設備本質上“互聯、互通和互操作”，這一變革性的進步不僅徹底解決設備間信息割裂的問題，顯著提升隧道的智能化與安全運營水平，也有效降低了運維成本，全面增強了巡檢效率與應急響應能力。

技術革新：開源鴻蒙重塑智慧隧道新體驗

在冀鴻隧道內，機電設備實現了全量開源鴻蒙化。借助開源鴻蒙的分布式軟總線技術，原本“各說各話”的通風機、攝像頭、指示燈等設備，如今可實現統一語言、無縫協同、信息共享，開啟“無障礙群聊”模式，極大提升了隧道系統的聯動效率。

在安全應急響應方面，通過設備狀態感知與智能聯動機制，應對突發事件不再依賴人工逐一操作。系統可全程感知設備狀態，當火災、事故發生時實現秒級響應，系統立即顯示警報，自動關閉車道、啟動排風、點亮逃生燈等全流程操作，真正做到“一屏知全隧，一令控全局”，顯著提升事故處理效率和隧道行車安全性。

運維管理方面，“冀鴻”通過自動化巡檢替代傳統“人海戰術”。設備狀態實時上報，內部故障自動識別與報警，隧道管理人員不再頻繁跑現場，機器自動完成巡查任務，取代了80%人工巡檢工作量。通過生態認證的同規格設備還支持免調試即插即用，設備更換時間縮短90%，緊急故障修復效率大幅提升，改造后設備上線率從56%提升至95%，隧道設備的維護和更新變得更加便捷高效。

在成本管控方面，通過開放架構和生態認證機制，實現多品牌設備協同兼容，降低采購和集成成本；智能化運維手段也有效減少了人力支出和設備損耗，讓隧道智慧化升級真正實現“精打細算”，為行業樹立了可持續發展的新范式。

標桿引領：加速我國基建智慧化進程

目前，“冀鴻”項目已在河北高速集團承德分公司頭道溝隧道落地試點，通過“三硬”實體（冀鴻控制器、冀鴻適配器、冀鴻一體機）與“三軟”系統（冀鴻OS組件、邊緣應用、云端應用）深度融合，對隧道內風機、照明、CO/VI檢測器等24類機電設備進行鴻蒙化改造。項目創新性采用設備利舊策略，硬件上復用既有工業以太環網傳輸通道，接口上兼容原PLC接線端子與供電回路，軟件上通過冀鴻適配器實現非IP設備協議轉換，依托冀鴻控制器構建統一物模型，打通設備數據壁壘。由此構建的自主可控智能機電體系，實現了隧道設備全域“可視、可管、可控”。

河北高速集團還與深開鴻、華為共同成立“冀鴻”聯合創新實驗室，制定并推廣高速公路行業開源鴻蒙相關技術標準和規范，培育和建立“冀鴻”合作生態圈。

目前，全國已有11個省份、88條高速公路實現了開源鴻蒙的智慧化改造，覆蓋47座隧道、395座收費站。未來，相信在開源鴻蒙的加持下，更多的公路基礎設施將擁有“自主思考”和“協同智慧”，為我國交通行業的信息化發展注入持續動能，加速推進中國基建的智慧化進程。

相關文章