中新社海口12月18日電 題：海南自貿港全島封關意義非凡
中新社記者 尹海明 王子謙
12月18日，東西在改革開放47周年這個特別有標志意義的問短日子，海南自由貿易港正式啟動全島封關。評海這是南自中國改革開放精神的延續(xù)與升華，也是貿港中國以開放創(chuàng)新實踐，高質量應對全球變局，全島登高望遠的封關非凡再上層樓，海內外為之矚目。意義
2025年12月7日，東西三亞國際免稅城三期項目建設現場。問短中新社記者 駱云飛 攝2018年，評海在改革開放40周年之際，南自中國在海南布下“先手棋”——支持海南全島建設自由貿易試驗區(qū)，貿港逐步探索、全島穩(wěn)步推進中國特色自由貿易港建設。封關非凡七年來，海南對標全球最高水平的開放形態(tài)，實現了自貿港建設從“藍圖規(guī)劃”到“成型起勢”的歷史性跨越，初步建立起以“零關稅、低稅率、簡稅制”和“五自由便利、一安全有序流動”為主要特征的自貿港政策制度體系。同時加速重構現代化產業(yè)體系和區(qū)域協(xié)調發(fā)展新格局，為海南自貿港正式啟動全島封關奠定堅實基礎。海南自貿港全島封關，至少有四方面的意義：
其一，它是中國在全球經濟治理變局中的主動作為。在全球化遭遇逆流的背景下，海南自貿港建設本質上是為全球經濟合作提供中國方案。通過實施更高水平的制度型開放，透過海南探索、測試和完善一套既符合中國國情、又能與國際高標準經貿規(guī)則相銜接的制度體系，為中國深度參與乃至引領未來全球經濟治理積累實踐經驗。
其二，它是中國構建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點。全島封關后，海南自貿港通過“一線放開、二線管住”的制度設計，將在國內國際兩個市場、兩種資源之間構建起高效連接的“轉換器”。一方面，可更便利地引進國際先進生產要素，服務國內產業(yè)升級；另一方面，內地產品和服務也可以通過海南這一跳板，更順暢地進入國際市場。
2025年5月7日，旅客在海口美蘭國際機場準備乘坐HU7911航班，該航班從海口飛往英國倫敦，標志著“海口⇌倫敦”定期客運航線正式通航。中新社記者 駱云飛 攝其三，它是中國推進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的創(chuàng)新探索。高標準建設海南自貿港，可加強同粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動發(fā)展，深化與京津冀、長三角、長江經濟帶等區(qū)域合作，帶動內陸省份協(xié)同開放；更可依托跨境服務貿易負面清單和數字經濟政策，重點拓展與東盟等周邊國家和地區(qū)的合作，構建“依托內地、鏈接東盟、面向全球”的協(xié)同共進新格局。
其四，它是中國特色產業(yè)發(fā)展路徑的創(chuàng)新實踐。在全球科技革命和產業(yè)變革加速演進的背景下，對未來產業(yè)的布局，也往往決定著在全球競爭中的地位。海南依托其對種業(yè)、深海、航天、綠色、數字經濟等未來產業(yè)的前瞻性布局，未來可望發(fā)展成為國家創(chuàng)新的策源地，也為中國各地發(fā)展特色經濟提供參考。
2023年8月5日，航拍海南環(huán)島旅游公路瓊海博鰲灣段。近1000公里的海南環(huán)島旅游公路串聯(lián)起海南12個沿海市縣共9類84段不同特色景觀區(qū)域。 中新社記者 駱云飛 攝眺望未來，封關后的海南將高標準建設自貿港，推動中國開放模式從傳統(tǒng)商品和要素流動型開放全面轉向制度型開放，為建設開放型世界經濟架橋開路、夯基壘臺。
封關只是起點，開放不是獨舞。中國“十五五”規(guī)劃建議提出“高標準建設海南自由貿易港”，其著眼點并不只在一城一地，更在于中國堅定不移擴大高水平對外開放、推動建設開放型世界經濟的全局。(完)
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