中新社廣州12月7日電 題：印尼前外長哈桑：雅萬高鐵詮釋中國式現(xiàn)代化的東西務(wù)實合作精神
中新社記者 王堅
印尼前外交部長哈桑·維拉尤達(Hassan Wirajuda)在2025年“讀懂中國”國際會議(廣州)期間接受中新社“東西問”采訪時表示：“作為東南亞首條高鐵，雅萬高鐵確實讓我們深感自豪，問丨萬高務(wù)實它太成功、印尼太受歡迎。前外”哈桑認為，長哈這條高鐵的桑雅釋中建成運營，展現(xiàn)了中國式現(xiàn)代化合作模式的鐵詮獨特魅力。
當(dāng)?shù)貢r間2025年6月26日，國式旅客在印度尼西亞雅加達哈利姆高鐵站。現(xiàn)代 中新社記者 李志全 攝“46分鐘奇跡”：雅萬高鐵催生區(qū)域發(fā)展新機遇
作為中國高鐵首次全系統(tǒng)、化的合作全要素、精神全產(chǎn)業(yè)鏈出海的東西項目，雅萬高鐵開創(chuàng)了國際合作的問丨萬高務(wù)實新模式。“這不僅僅是印尼修建一條鐵路，而是前外包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓、運營維護在內(nèi)的完整體系輸出。”哈桑強調(diào)，該項目在建設(shè)高峰期，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了超過4萬個就業(yè)崗位，培訓(xùn)了數(shù)萬名技術(shù)人員，這種“授人以漁”的方式正是中國式現(xiàn)代化合作理念的生動體現(xiàn)。
哈桑指出，這條最高運營時速350公里的高鐵，讓雅加達到萬隆的行程從原來的3個多小時縮短至最快46分鐘。如此快速且舒適的乘坐體驗，讓印尼民眾并不滿足于其全長僅142.3公里，期待這條高鐵能建得更長，這也恰恰證明了此次合作的成功。
“傳統(tǒng)火車雖然建設(shè)成本較低，但耗時過長，從全生命周期來看反而成本更高。”哈桑表示，印尼正與中國探討將高鐵延伸至泗水乃至整個爪哇島的可能性，這將是連接1.5億人口的經(jīng)濟大動脈。
當(dāng)?shù)貢r間2024年10月17日，一群印尼學(xué)生在印尼雅加達的雅萬高鐵動車組科普文化交流基地參觀。 中新社記者 李志全 攝中印尼合作：邁向深度融合發(fā)展期
回顧兩國關(guān)系發(fā)展歷程，哈桑將其劃分為三個重要階段。“從2005年建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，到2013年提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，再到今天的深度融合發(fā)展期，每一步都走得堅實而富有遠見。”哈桑特別強調(diào)，當(dāng)前兩國合作正向更多元化領(lǐng)域拓展。
在綠色能源領(lǐng)域，哈桑表示，中國的發(fā)展成就令人印象深刻。“中國的太陽能和風(fēng)能發(fā)電能力已達到歐美國家的四倍。這種跨越式發(fā)展給我們很大啟示。”
哈桑認為，作為群島國家，印尼在清潔能源發(fā)展方面與中國有廣闊的合作空間，這不僅是技術(shù)合作，更是發(fā)展理念的共鳴。印尼在實施面向2045年獨立百年的長期規(guī)劃，中國也在推進第十五個五年發(fā)展規(guī)劃，兩國發(fā)展戰(zhàn)略迎來歷史性的交匯點。
當(dāng)?shù)貢r間2025年8月13日，中國貿(mào)促(印尼)綠色和創(chuàng)新合作展覽會暨“中國—印尼經(jīng)貿(mào)投資論壇”在雅加達舉辦。圖為參展的一家中國企業(yè)展示無人飛行器。 中新社記者 李志全 攝多邊VS單邊：中國的作用越來越重要
談及全球治理體系，哈桑認為中國正在發(fā)揮越來越重要的作用。“在當(dāng)前單邊主義、保護主義抬頭的背景下，中國堅持多邊主義的立場顯得尤為珍貴。”作為亞太地區(qū)最重要的經(jīng)濟合作平臺，亞太經(jīng)濟合作組織(APEC)需要中國發(fā)揮引領(lǐng)作用，維護自由開放的貿(mào)易投資環(huán)境。
哈桑強調(diào)，中國式現(xiàn)代化所倡導(dǎo)的共商共建共享理念，為全球治理體系改革提供了新思路。“中國不將自己的模式強加于人，而是通過務(wù)實合作實現(xiàn)共同發(fā)展，這種尊重差異、尋求共識的做法，正是當(dāng)前國際社會最需要的。”
哈桑表示，好的合作自己會說話。“就像雅萬高鐵的成功運營自然催生了延伸建設(shè)的呼聲一樣，中國式現(xiàn)代化提供的不是單一的模板，而是一條通過平等對話、務(wù)實合作實現(xiàn)共同發(fā)展的康莊大道。”
“我們期待與中國繼續(xù)攜手，共同發(fā)展。”哈桑說。(完)
受訪者簡介：
2025年12月2日，哈桑在2025年“讀懂中國”國際會議(廣州)期間接受采訪。中新社記者 王堅 攝哈桑·維拉尤達(Hassan Wirajuda)，印度尼西亞政治家，印度尼西亞前外交部長，普拉塞提亞穆利亞大學(xué)校長。他于1971年畢業(yè)于印度尼西亞大學(xué)法律系，1984年獲得美國塔夫茨大學(xué)弗萊徹法律與外交學(xué)院國際法碩士學(xué)位，1985年獲得美國哈佛大學(xué)法學(xué)院法學(xué)碩士學(xué)位，1988年獲得美國弗吉尼亞大學(xué)法學(xué)院國際法博士學(xué)位。他曾多次訪問中國，就雙邊及地區(qū)事務(wù)交換意見，積極支持“一帶一路”倡議，并致力于推動印度尼西亞及東盟與中國在各領(lǐng)域的交流與合作。
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