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頻繁墜毀 美國“魚鷹”飛機被指存大量安全隱患

字號+ 作者:企業(yè)錄(www.qy6.com)-公司信息發(fā)布,網(wǎng)上買賣交易門戶 來源:綜合 2025-12-13 22:39:52 我要評論(0)

12月13日消息,當?shù)貢r間本月12日,美國正式發(fā)布調(diào)查報告,認定V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機存在大量安全隱患,且這些風險長期未獲及時修復,導致問題不斷累積。調(diào)查指出,&ldquo

12月13日消息,魚鷹當?shù)貢r間本月12日,頻繁美國正式發(fā)布調(diào)查報告,墜毀認定V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機存在大量安全隱患,美國且這些風險長期未獲及時修復,飛機導致問題不斷累積。量安

調(diào)查指出,全隱“魚鷹”飛機的魚鷹傳動系統(tǒng)存在兩大致命缺陷。

首先是頻繁硬離合器接合問題:

離合器短暫打滑后突然重新接合,產(chǎn)生“動力突增”導致飛機劇烈搖晃,墜毀損壞關(guān)鍵部件,美國引發(fā)推力不對稱,飛機這是量安2022年6月加州墜機事故 (5死) 的直接原因。

其次是全隱螺旋槳變速箱故障:

變速箱內(nèi)部齒輪存在制造缺陷,材質(zhì)脆性增加,魚鷹易斷裂,是導致2023年11月日本近海墜機 (8死) 的根本原因,事后檢查發(fā)現(xiàn),左變速箱齒輪斷裂,引發(fā)連鎖失效,導致飛機瞬間失去控制。

此外,“魚鷹”飛機還存在材料質(zhì)量危機。

變速箱關(guān)鍵齒輪使用的 X-53 鋼合金含有雜質(zhì):削弱金屬強度,值得一提的是,這一缺陷十年前就已被發(fā)現(xiàn),但迄今未得到徹底解決。

旋翼設(shè)計復雜:垂直起降與水平飛行模式轉(zhuǎn)換時,各部件受力劇變,加速磨損,無法像直升機那樣安全自轉(zhuǎn)著陸 (旋翼直徑小),一旦雙發(fā)動機失效幾乎無法挽回。

數(shù)據(jù)顯示,“魚鷹”飛機自2007年服役以來,已造成32名軍人死亡,近四年發(fā)生12起A級事故(損毀或500萬美元以上損失),其中7起與零部件失效直接相關(guān)。

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