12月16日消息，教科書式近日，拉上路救一位特斯拉車主在一條偏僻的演道援車鄉(xiāng)道拋錨，周圍沒(méi)有人和村莊，長(zhǎng)文他撥通了特斯拉的感謝救援電話，而接下來(lái)的教科書式一切讓他寫下長(zhǎng)文感謝馬斯克。

信中提到，拉上路救本以為只是演道援車一次尋常的求助，卻沒(méi)想到，長(zhǎng)文接下去的感謝每一刻，都成了自己對(duì)這家企業(yè)徹底改觀的教科書式體驗(yàn)。

撥通電話后客服的拉上路救第一句話是確認(rèn)人的安全，然后給出兩個(gè)清晰的演道援車方案：

一是安排拖車，并為他單獨(dú)提供打車服務(wù)離開。長(zhǎng)文

二是感謝從近百公里外派遣技師專程前來(lái)?yè)Q胎，輪胎三天內(nèi)歸還即可。

車主選擇了第一個(gè)，電話剛掛斷，一張50元的打車券已發(fā)至自己的賬戶。

然而偏僻鄉(xiāng)道，打車談何容易，就在車主無(wú)奈嘗試時(shí)，特斯拉的客服再次主動(dòng)打來(lái)電話。

他們仔細(xì)詢問(wèn)車主的情緒和處境，聽說(shuō)打不到車，立刻提出：“我們可以從市區(qū)調(diào)一輛專車來(lái)接您。”

車主婉言拒絕，表示想試試攔輛過(guò)路車。

對(duì)方?jīng)]有絲毫推脫，反而誠(chéng)懇地說(shuō)：“您也可以試試，如果產(chǎn)生額外費(fèi)用，我們可以報(bào)銷。”

最終他攔了一輛車，30公里付了150元，而特斯拉的關(guān)懷從未停止。

隨后，特斯拉主動(dòng)聯(lián)系了他3次，提醒車主別忘了上傳憑證，可以為他處理。

報(bào)銷款在兩天內(nèi)迅速到賬，而那張50元的打車券一直留在自己的賬戶。