12月16日消息，華為還工信部日前公布了我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可，靳玉級(jí)自兩款分別適配城市擁堵、志長(zhǎng)制高速路段的安深車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點(diǎn)。動(dòng)駕多限道

兩款車型分別是跟能變，長(zhǎng)安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車（長(zhǎng)安深藍(lán)SL03），車跑以及極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動(dòng)轎車（極狐阿爾法S6（L3版））。華為還

博主“@ 未來(lái)的靳玉級(jí)自學(xué)習(xí)筆記”今日分享了一段華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志的發(fā)言視頻，其中介紹了兩款L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的志長(zhǎng)制差異。

靳玉志稱，安深長(zhǎng)安深藍(lán)SL03汽車的動(dòng)駕多限道L3級(jí)自動(dòng)駕駛方案確實(shí)有很多限制，它只能在比較低速的跟能變50公里速度以內(nèi)，而且是車跑只能前面有車，跟車的華為還情況下，不能跟變道。

而華為和北汽合作的（極狐阿爾法S6（L3版））可以在高速上80公里行駛，而且不需要前面有車跟車，可以換道。

此外，央視新聞日前也發(fā)布了極狐阿爾法S6（L3版）車型上路的體驗(yàn)視頻，車輛在試點(diǎn)范圍內(nèi)的道路上運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示可以開啟L3自動(dòng)駕駛，開啟之后駕駛?cè)司湍茈p手完全離開方向盤了，只需要盯緊路況和駕駛情況。

不過需要注意的是，當(dāng)系統(tǒng)超出它的能力邊界的時(shí)候，它會(huì)提前發(fā)出接管，這時(shí)駕駛員要及時(shí)把操控權(quán)從車輛給接管過來(lái)，所以說(shuō)它還是有條件的自動(dòng)駕駛。