據(jù)12月15日消息，國(guó)首據(jù)央視新聞報(bào)道，自動(dòng)今天工業(yè)和信息化部正式公布我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可，駕駛京渝兩款分別適配城市擁堵、車型高速路段的獲準(zhǔn)車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點(diǎn)。入許

此舉標(biāo)志著我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛從測(cè)試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的上路試點(diǎn)關(guān)鍵一步。

這次公布的國(guó)首兩款車型，來自一南一北兩個(gè)汽車生產(chǎn)廠家：

重慶這家汽車企業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)純電動(dòng)轎車，可以實(shí)現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高時(shí)速50公里的駕駛京渝自動(dòng)駕駛功能，目前該功能僅限在重慶市有關(guān)路段開啟。車型

而北京的獲準(zhǔn)這家汽車企業(yè)生產(chǎn)的這款純電動(dòng)轎車，可以實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高時(shí)速80公里的入許自動(dòng)駕駛功能，目前該功能僅限在北京市有關(guān)路段開啟。上路試點(diǎn)

據(jù)工業(yè)和信息化部信息，國(guó)首下一步，兩款車型將由重慶及北京兩家使用主體在上述區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。

相關(guān)部門將加強(qiáng)車輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)和安全保障，不斷健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

官方并未直接揭曉這兩個(gè)車企的名稱，但結(jié)合之前公布的審批信息來看，有可能對(duì)應(yīng)的是長(zhǎng)安汽車、北汽藍(lán)谷旗下的極狐汽車。

據(jù)悉，L3級(jí)自動(dòng)駕駛的定義是：有條件自動(dòng)駕駛，在特定條件下駕駛員可以完全脫手，由系統(tǒng)獨(dú)立控制車輛，但仍需駕駛員在系統(tǒng)請(qǐng)求時(shí)及時(shí)接管。

也就是說，真正意義上的自動(dòng)駕駛，而不是此前的輔助駕駛。