12月16日消息，不造不造車的贏麻已華為已經(jīng)在車圈兒扮演著重要的角色。

官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前搭載當(dāng)前已有多達(dá)35款在售車型搭載了華為乾崑輔助駕駛，款車覆蓋15-100萬(wàn)價(jià)位區(qū)間。乾崑

今年前三季度，智駕搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的明年車型銷量達(dá)45.2萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率約27.8%，更多位列行業(yè)第一；在35萬(wàn)元以上豪華車市場(chǎng)中，不造乾崑方案的贏麻已市場(chǎng)占比更是達(dá)到50%以上。

合作車企品牌已達(dá)14個(gè)，當(dāng)前搭載包括賽力斯問界、款車奇瑞智界、乾崑北汽享界、智駕江淮尊界，明年以及長(zhǎng)安（阿維塔、深藍(lán)）、東風(fēng)（嵐圖、猛士、奕境）、廣汽（傳祺向往、啟境）、北汽極狐、比亞迪（方程豹）、奧迪。

值得一提的是，明年華為乾崑朋友圈兒還將進(jìn)一步擴(kuò)大，目前已知有一汽紅旗、寶駿即將加入，還有更多潛在的合作者也將一一浮出水面。

數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，搭載華為乾崑輔助駕駛的汽車保有量超100萬(wàn)臺(tái)，行駛總里程達(dá)63.8億公里，光是11月就新增了5.6億公里，輔助駕駛活躍用戶占比高達(dá)95.2%，遠(yuǎn)超業(yè)界平均。

目前華為乾崑輔助駕駛方案分為SE基礎(chǔ)版、Pro增強(qiáng)版、Max超階版以及Ultra旗艦版四種版本。

其中Pro及以上均支持城區(qū)NCA領(lǐng)航輔助，而Ultra版更是采用四激光雷達(dá)方案，硬件層面支持L3有條件自動(dòng)駕駛。