12月14日消息，眾邁第三方汽車(chē)投訴平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)顯示，騰遭投訴一汽大眾邁騰近日遭到車(chē)主集體投訴，車(chē)主投訴原因普遍為“輪胎開(kāi)裂”和“變速箱緊急模式，集體急模無(wú)奇數(shù)擋”等，變速涉及車(chē)型多為2017款-2019款車(chē)型。箱進(jìn)

一位2018款邁騰280TSI投訴車(chē)主介紹，入緊車(chē)輛在高速行駛途中瞬間降速，式奇數(shù)擋上儀表顯示“變速箱處于緊急模式，眾邁可以繼續(xù)行駛”，騰遭投訴后發(fā)現(xiàn)缺少1、車(chē)主3、集體急模5、變速7等奇數(shù)檔。箱進(jìn)

待車(chē)輛停駛一段時(shí)間后車(chē)輛溫度降低，入緊再次啟動(dòng)此問(wèn)題消失，但行駛一段時(shí)間后，繼續(xù)變速器報(bào)故障缺檔。

現(xiàn)北京4S店表示可提供優(yōu)惠索賠，免材料費(fèi)給修傳感器，另付工時(shí)費(fèi)，并保修1年。

但車(chē)主認(rèn)為，此變速箱問(wèn)題在大眾多種車(chē)型上問(wèn)題頻發(fā)，明顯是廠家設(shè)計(jì)缺陷，存在質(zhì)量問(wèn)題，否則廠家怎么會(huì)提供優(yōu)惠？明顯變速箱出問(wèn)題的太多了。

變速箱是車(chē)輛重要組成部分，在高速行駛途中突然缺檔降速，極大增加安全隱患。僅僅維修傳感器后還是存在極大故障風(fēng)險(xiǎn)，且維修僅保修一年，后續(xù)問(wèn)題極易再次出現(xiàn)，現(xiàn)需求將整體TCU更換。

并且，維修工時(shí)費(fèi)極不透明，同在北京，不同4S店價(jià)格差異較大，明明是廠家問(wèn)題，還要消費(fèi)者買(mǎi)單。

另有車(chē)主2017款邁騰330TSI投訴車(chē)主稱(chēng)，經(jīng)過(guò)多方詢(xún)問(wèn)，發(fā)現(xiàn)該故障為此車(chē)通病，屬于嚴(yán)重影響駕駛安全行為，希望廠家明確給出答復(fù)。

目前，一汽大眾方面還未對(duì)車(chē)主投訴做出明確回應(yīng)。