12月15日消息，國首工信部今日正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準(zhǔn)入許可，自動兩款分別適配城市擁堵、駕駛高速路段的車型車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點(diǎn)。獲準(zhǔn)

兩款車型分別是上路駛級長安牌SC7000AAARBEV型純電動轎車（長安深藍(lán)SL03），以及極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動轎車（極狐阿爾法S6）。懂自動駕的區(qū)

在國際上，國首自動駕駛被劃分為5個級別，自動分別是駕駛L1級至L5級，以下為自動駕駛五大級別的車型區(qū)別：

L1級：這是駕駛自動化的入門級別，車輛只能執(zhí)行一項簡單的獲準(zhǔn)駕駛操作，例如定速巡航。上路駛級方向盤和剎車需要駕駛者時時掌控。懂自動駕的區(qū)

L2級：也被稱作L2級組合輔助駕駛，國首它可以實現(xiàn)車輛的組合控制，如同時輔助控制轉(zhuǎn)向、加減速，但車輛仍需駕駛員實時監(jiān)控和控制。

L3級：是有條件的自動駕駛，也就是說，車輛在特定場景下，可以由系統(tǒng)實現(xiàn)自動駕駛，但當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出介入請求時，需要駕駛員能夠做到及時接管車輛。

L4級：是高度的自動駕駛，它是在限定的區(qū)域內(nèi)，可以實現(xiàn)無需干預(yù)的自動駕駛。

L5級：是完全的自動駕駛，車輛可以無方向盤，適應(yīng)任何環(huán)境下的自動駕駛。

而此次獲準(zhǔn)入許可的兩款L3級車型，就屬于有條件的自動駕駛，必須在試點(diǎn)范圍內(nèi)的道路上運(yùn)行。

同時，當(dāng)遇到的路況超出系統(tǒng)能力邊界的時候，它會提前發(fā)出接管。駕駛員要及時把操控權(quán)從車輛接管過來，所以說它是有條件的自動駕駛。