12月15日消息，沒有賣不瑪莎今天“35萬(wàn)純電瑪莎拉蒂被一搶而空”的出的車萬(wàn)純電話題在車圈引發(fā)熱議。

據(jù)報(bào)道，拉蒂多地經(jīng)銷商推出庫(kù)存清倉(cāng)活動(dòng)，被搶其純電SUV車型格雷嘉裸車價(jià)低至35.88萬(wàn)起，而空而該車型原價(jià)為89.88萬(wàn)元，沒有賣不瑪莎直接膝蓋斬。出的車萬(wàn)純電

此次35萬(wàn)純電瑪莎拉蒂的拉蒂一搶而空，印證了“沒有賣不出的被搶車，只賣不出的而空價(jià)格”的市場(chǎng)規(guī)律。

多家汽車媒體及博主紛紛發(fā)聲，沒有賣不瑪莎從產(chǎn)品、出的車萬(wàn)純電營(yíng)銷、拉蒂品牌等多維度解讀這一現(xiàn)象。被搶

“韓路”從消費(fèi)者視角分析，而空指出這款35萬(wàn)的瑪莎拉蒂格雷嘉，在產(chǎn)品層面與同價(jià)位國(guó)產(chǎn)新能源車相比并無(wú)特別優(yōu)勢(shì)，但這個(gè)超豪品牌還能撐面子，加上這骨折價(jià)，也很值了。

不過(guò)，博主“百車全說(shuō)三刀” 提出質(zhì)疑，認(rèn)為此次銷售存在“炒作”嫌疑，車型未真正敞開賣。

其擔(dān)憂若35萬(wàn)價(jià)位的瑪莎拉蒂大量入市，滿大街隨處可見，將對(duì)瑪莎拉蒂高端產(chǎn)品線的定位和后續(xù)銷售造成沖擊，破壞品牌長(zhǎng)期積累的豪華形象。