12月17日消息，福特非死當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一，收縮福特汽車表示，電動公司將停產(chǎn)旗艦F-150 Lightning純電動皮卡以及其他大型電動汽車，汽車專注于利潤更高的戰(zhàn)略混合動力及燃油車型，預(yù)計(jì)公司將承受約195億美元的克沒損失（約合人民幣1373億元）。

這筆損失成為了企業(yè)史上規(guī)模最大的救們資產(chǎn)減值案例之一，也標(biāo)志著美國汽車行業(yè)迄今最嚴(yán)重的福特非死一次清算：其電動汽車雄心短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。

馬斯克在X平臺上對福特收縮電動汽車戰(zhàn)略的收縮消息進(jìn)行了回應(yīng)，認(rèn)為這標(biāo)志著傳統(tǒng)汽車行業(yè)已經(jīng)無可救藥地走向衰落和死亡。電動

一位網(wǎng)友評論稱：“福特仍然認(rèn)為生產(chǎn)電動汽車的汽車原因是為了減少排放，這一事實(shí)告訴你，戰(zhàn)略傳統(tǒng)汽車對這種模式轉(zhuǎn)變的克沒理解是多么的少。”

他接著寫道：自動駕駛技術(shù)勢不可擋，救們一旦汽車實(shí)現(xiàn)自動駕駛，福特非死燃油車的運(yùn)營成本將變得完全無法承受。減少排放只是附帶作用，電動汽車從根本上來說是一個更好的自動駕駛平臺，這就像在白熾燈商業(yè)化之后才投資建造新的捕鯨船一樣。”

馬斯克回應(yīng)稱：“完全正確，多年前我就說過，非自動駕駛?cè)加推嚲拖耱T馬時(shí)用翻蓋手機(jī)一樣，但你不可能把好想法強(qiáng)加給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，他們只是堅(jiān)持去死。”